Οι βαριές βιομηχανίες όπως η ναυτιλία και η αεροπορία απαιτούν υγρά καύσιμα υψηλής ενεργειακής πυκνότητας τα οποία μπορούν να μεταφερθούν εύκολα. Ωστόσο, η παραγωγή αυτών των καυσίμων με βιώσιμο, πράσινο τρόπο, όπως απαιτείται από τις επιτακτικές ανάγκες απαλλαγής από τον άνθρακα, είναι εξαιρετικά δύσκολη και έχει υψηλό κόστος. Ταυτόχρονα, σημαντική ποσότητα μεθανίου από τα απόβλητα, τη γεωργία και τις βιομηχανίες ενέργειας, διαφεύγει στην ατμόσφαιρα, παράγοντας το 20% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Το μεθάνιο είναι ένας πολύτιμος πόρος που δυστυχώς σπαταλάται δημιουργώντας ρύπους, διότι δεν υπάρχει οικονομικός τρόπος για να διοχετευθεί στην αγορά χωρίς τεράστια υποδομή αγωγών.
Η Emvolon, ένα spin-off του MIT με χρηματοδότηση από VC και στρατηγικούς επενδυτές, πρωτοπορεί με μία τεχνολογία που μετατρέπει τις εκπομπές μεθανίου και άλλα απόβλητα σε βιώσιμα καύσιμα και χημικά με αρνητικό αποτύπωμα άνθρακα, όπως η πράσινη μεθανόλη και η πράσινη αμμωνία. Έτσι, η τεχνολογία της Emvolon λύνει ταυτόχρονα δύο σημαντικά προβλήματα: εξαλείφει τις εκπομπές μεθανίου στη διαχείριση απορριμμάτων, τη γεωργία και τις βαριές βιομηχανίες, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει ένα οικονομικό πράσινο καύσιμο για τις δύσκολες βιομηχανίες της ναυτιλίας, της αεροπορίας και των χημικών. Η τεχνολογία μπορεί να μετατρέψει το βιοαέριο από τους χώρους υγειονομικής ταφής και τα γεωργικά απόβλητα σε υγρή πράσινη μεθανόλη που μπορεί να μεταφερθεί εύκολα με ένα φορτηγό και να διατεθεί στην αγορά με χαμηλό κόστος μεταφοράς. Ως αποτέλεσμα, η Emvolon παρέχει έναν τρόπο για τη αξιοποίηση αυτών των ανεκμετάλλευτων πόρων και επειδή η πρώτη ύλη είναι τα απόβλητα, το πράσινο καύσιμο της Emvolon είναι ανταγωνιστικό ως προς το κόστος.
Το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της τεχνολογίας της Emvolon βασίζεται σε μια επαναστατική καινοτομία σε σχέση με τις υπάρχουσες τεχνολογίες. Η συμβατική τεχνολογία χημικών διεργασιών χρησιμοποιεί κατά παραγγελία (custom-made) εξοπλισμό (αντιδραστήρες, εναλλάκτες, συμπιεστές κ.λπ.). Κατά συνέπεια, βασίζεται σε οικονομίες κλίμακας, δηλαδή εργοστάσια που παράγουν χιλιάδες τόνους την ημέρα για να μειώσει το κόστος παραγωγής ανά τόνο. Αυτές οι συμβατικές εγκαταστάσεις που απαιτούν υψηλές κεφαλαιουχικές δαπάνες είναι ακατάλληλες για πόρους σαν το βιοαέριο που συνήθως μπορούν να παράξουν μερικούς τόνους προϊόν την ημέρα. Η συλλογή βιοαερίου από πολλές τοποθεσίες για μεταφορά σε μια μεγάλη συμβατική χημική μονάδα είναι επίσης αδύνατη λόγω του απαγορευτικά υψηλού κόστους μεταφοράς. Αντίθετα, η τεχνολογία της Emvolon επαναπροσδιορίζει τη λειτουργία κινητήρων εσωτερικής καύσης, όπως αυτών που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα, ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως χημικοί αντιδραστήρες και συμπιεστές. Οι μηχανές εσωτερικής καύσης είναι προϊόν μαζικής παραγωγής και ως αποτέλεσμα μπορούν να αντικαταστήσουν συμβατικό εξοπλισμό χημικών διεργασιών με πολύ χαμηλότερο κόστος σε εφαρμογές βιοαερίου που δεν ενδείκνυνται για οικονομίες κλίμακας (1-10 τόνοι την ημέρα). Μια τροποποιημένη μηχανή δέκα λίτρων από φορτηγό που κοστίζει $10- 20Κ μπορεί να αντικαταστήσει αντιδραστήρες και συμπιεστές με αξία περίπου $1Μ. Επιπλέον, το κόστος μεταφοράς του ενεργειακού πόρου (π.χ. βιοαέριο) μειώνεται σημαντικά καθώς πλέον δεν μεταφέρεται αέριο αλλά ένα υγρό προϊόν (μεθανόλη) με υψηλή ενεργειακή πυκνότητα. Εν κατακλείδι, η τεχνολογία Emvolon κάνοντας χρήση εξαρτημάτων μαζικής παραγωγής σε συνδυασμό με την επιτόπια μετατροπή του βιοαερίου σε υγρή μεθανόλη, επιτυγχάνει υψηλή απόδοση επένδυσης (3 year payback) και μείωση κόστους έως 90% σε σχέση με οποιαδήποτε υπάρχουσα τεχνολογία παραγωγής πράσινων καυσίμων.
Η αγορά για αυτήν την τεχνολογία είναι τεράστια. Οι ετήσιες παγκόσμιες εκπομπές μεθανίου είναι περίπου 580 εκατομμύρια τόνοι που είτε εξαερίζονται είτε φλέγονται επειδή δεν υπάρχει οικονομικός τρόπος να εκμεταλλευτεί η ροή των αποβλήτων. Από την άλλη, η μεθανόλη είναι ένα παγκόσμιο προϊόν με ανεπτυγμένη αγορά ύψους 40 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η πρώτη και κύρια αγορά της Emvolon είναι η πράσινη μεθανόλη από βιοαέριο χωματερών, με τις αγορές βιοαέριου από τη γεωργία και άλλες ροές αποβλήτων να έπονται στη συνέχεια.
Σε σύντομο χρονικό διάστημα, η Emvolon έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο. Έχει αναπτύξει ένα λειτουργικό πρωτότυπο, έχει δημιουργήσει ισχυρές βιομηχανικές συνεργασίες και έχει καταφέρει να δημιουργήσει έσοδα από πελάτες. Η τεχνολογία προστατεύεται μέσω ενός ισχυρού χαρτοφυλακίου πνευματικής ιδιοκτησίας και τα αποτελέσματα έχουν δημοσιευθεί σε έγκριτα επιστημονικά περιοδικά. Η Emvolon αυτή τη στιγμή διαπραγματεύεται με κορυφαίο παραγωγό ανανεώσιμων πηγών ενέργειας για να ολοκληρώσει ένα πιλοτικό πεδίο σε μία από τις τοποθεσίες τους στη Μασαχουσέτη. Η Emvolon έχει επίσης αναπτύξει συνεργασίες με ναυτιλιακές εταιρείες που ενδιαφέρονται για την αγορά πράσινης μεθανόλης προκειμένου να επιτύχουν σημαντική μείωση του στο αποτύπωμα άνθρακα των δραστηριοτήτων τους.
Ο Μανώλης Κασσέρης, συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Emvolon και η ομάδα του οραματίζονται ένα μέλλον με μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα για τους κλάδους που είναι πιο δύσκολο να απανθρακοποιηθούν, δημιουργώντας ταυτόχρονα μια οικονομική και αποδοτική παραγωγή πράσινων καυσίμων και χημικών. Όπως τονίζει ο κ.Kασσέρης, “Η τεχνολογία της Emvolon σηματοδοτεί ένα σημαντικό άλμα προς τη βιωσιμότητα της ναυτιλίας, παρέχοντας στις ναυτιλιακές εταιρείες μια οικονομικά ανταγωνιστική λύση πράσινων καυσίμων που όχι μόνο μειώνει τις εκπομπές ρύπων αλλά και μετατρέπει τα απόβλητα σε ευκαιρία. Το όραμά μας είναι να βοηθήσουμε τη ναυτιλία να προχωρήσει προς ένα μέλλον όπου η κερδοφορία και η περιβαλλοντική διαχείριση μπορούν να συνυπάρξουν”.
Vassilis Triantopoulos, PhD, Director of Operations, Emvolon Inc. Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.